いつも神戸店にてお世話になっております。遅くなりましたが、インプレを書きます。（笑）

最初にいじりたいのが、マフラーだったのですが、候補としてアーキュレー、レムス、スパースプリントがありました。原田店長との相談で、スパースプリントに決定、当日に取り付けて頂きました。住んでいる場所が住宅地でして、あまり大きな音を立てると迷惑になる。しかし、音量、音質、エンジンのレスポンスも変えたいとのわがままにばっちりでした。想像以上に静かでした。室内へのこもり音もほぼないです。

しかし、エンジンを回してやると、これまた低音のなんとも言えないサウンドが響きます。エンジンが非力なので、若干の低速でのトルクの落ちはありましたが、それをも凌駕する満足感があります。また、後方からのショットも最高ですね。少し斜めに出た形状が、たまらなくかっこいいです。こちらのマフラーは、間違いなくお勧めの商品でしたね。これからも宜しくお願いします。

いつも仙台店の皆様にはお世話に待っております。

最初studieさんにお邪魔するのがなんとなく敷居が高いような気がしていましたが、熊谷様はじめ皆さんがとても気さくなかたで、とても居心地よくお邪魔させていただいております。

さてホワイトリングから始まった我が３２５のカスタム、今回はＢＰマフラーとａｒｃのタワーバーの取り付けをしていただきました。

今回はそのマフラーについてのインプレッションです。

交換後、まずその場で聞いた感想としては静か。一瞬あれって思いました。でもその静かな中にも抜けのよい心地いいサウンド。速く走ってみたくなる、そんな感じにかられそうそうに帰路に着き走り始めました。いつもと同じ感じでのアクセルワークのはずが、確実にスムーズ、そしてパワフル。さらに高速での合流が気持ちよく加速していく、思わず心の中で「熊谷さんいいじゃない」ってつぶやいてました。

運転中はマフラー自体の音は結構静かですので車内ではあまり聞こえてきませんが、トンネルの中で「あっこれが俺のマフラーの音だな」って少しニンマリしちゃいます。

今回のマフラー交換大変満足しております。熊谷様ありがとうございました。

遠藤さんはじめ、神戸店の皆様にはいつもお世話になってます。H@E46/320iです。

今回、9/9までのキャンペーンを利用し、ARQRAYからスパスプマフラーへ変更しました。インプレの前にマフラーを変えた理由として・・

ARQRAYが私自身に合わなかったというわけではなく、普段からエンジンをよく回しているので、ある程度距離を重ねてくると、（ごくごく自然に）走行時の音が少々気になってきていました。絶対的に○○社のマフラーじゃないとダメという理由もなかったので、User'sのコメントやネット等で情報を集め、タイミングよくキャンペーンに出ていたスパスプを試してみようと思い、装着にいたりました。

装着まもないインプレになります。まずARQRAYが高音なのに対し、スパスプは低音です。みなさんがよく書き込まれている「ジェントルな音」とはこういうことなのかと自分の耳で聞いて納得しました。音だけ聞くと、抜けが悪いのかな？と思うくらいの低音です。しかし、抜けが悪いというのはとんでもない錯覚で、低速からのトルクが上がっているのは間違いないようです。低中速域のトルクは、ARQRAYより分があるのは確実です。

高速走行はまだ試していないので、コメントは差し控えさせていただくとして、歳を重ねても品良く渋く駆け抜けたい方向けにオススメのマフラーじゃないでしょうか。

ただ、私の場合、先述したとおり、エンジンをよく回す部類ですので、品良くを持続させていけるかどうか。。がんばります

X3mspのマフラーをアキュレイステンレスマフラーに変えました。

印象としては、ジェントル！アイドリング時は大きすぎず、走り出すと中低音を効かせ、刺激にまかせアクセルを踏んでゆくとこれぞアーキュレイサウンド！官能的な音を奏でます。

音としては、大きいわけではないですが、ついついアクセルを踏んでしまう魅惑のマフラーです。ちなみに、Z3にはスパスプのマフラーに変えていますがより刺激的です。

今日は有難うございました。最初は格好がいいからから入ったのですが、格好だけじゃない事が乗って直ぐ解りました。

アクセルを踏んだ時の抜けの違いにビックリです。踏みたくなる気持ちが解りました。

後帆足さんの仕事丁寧さに感謝してます。自分なりに大事にしているので帆足さんの様な方が居る所にお願い出来てよかったです。

今度足回りの事でお邪魔させていただきます。その時またヨロシクお願いします。

先日マフラー取り付けしていただきました。

ARQRAYかSUPERSPRINTのどちらかと迷っていましたが、低音が良いとのことでSUPERSPRINTに決めました。

取り付けしてもらったらすごい！低音が後ろから迫ってくる感じでした。うるさ過ぎず、静か過ぎずちょうどいい感じの音量です。見た目もGOOD！かっこいいです！！

交換してよかったと思っています。

今後とも、studie-YOKOHAMA-さんに寄らせていただこうと思っています。今回はありがとうございました＾＾ｖ

アーキュレー４本出しとＫ＆Ｎとのキャンペーンの装着と併せて３Ｄカーボンディフューザーもつけちゃいましたー＾＾

在庫はなかったにも関わらず、明日お邪魔したいと言ったところ、ほんの数分で、明日大丈夫ですとの回答！本当にありがとうございました。

朝一番で伺い、外出して遊んでいる間に装着完了のお電話。戻る間はワクワク、家内からもそわそわしてるよと言われる始末・・

帰りの車内はその気モード全開でした＾＾

スダディさんには、時たまお邪魔するだけですが、ずっとクルマを大事に乗っていきたいので、これからも宜しくです。

E90 320Mspoです。

念願の4本出しのマフラー！やはりカッコイイです。リアの迫力が違います。

今回はアーキュレーチタンテールの2本出しからレムス4本出しへのアップです。アーキュレーもイイ音出してましたが、レムスパワーサウンドはバルブコントロールシステム内蔵で音量調整が可能です。

Studie東京の石塚さんに無理を言って、最大限にテールエンドを上げ気味に付けてもらい、開閉弁も全開（車検OK)にしてもらいました。流石Studieのメカニック！見事にリアのディフューザーをカットして、純正？最初から左右とも開いてた？綺麗な仕上がりです。

肝心の音ですが、低音が完全に変わりました。アイドリングは静かにジェントル、立ち上がりはV8の湧き上がってくる音に変化しました。中低速のトルクも確実に上がり、4L位の感覚に（オーバー？）大満足の一品でした。しかも今ありがたい事にキャンペーン中です。

ちなみに石塚さんの8月9日のブログに写真が掲載されてます。良かったらご覧になって下さい。

タイヤに傷が入ってしまい、交換かそのままかを相談に立ち寄ったのがきっかけでした。相澤さんにとても親身に話を聞いていただき、ふとした会話で、、、スーパースプリントキャンペーンの話が出てあれよあれよと取り付けちゃいました。本当お買い得です。

早速の帰り道、92Ｍ3がとてもスパルタンな印象に変わりました。低回転での音しびれた〜!(^^)!

トルクもパワーも増えたような・・・（●＾o＾●）

とてもいい買い物をさせていただきました。。あっ！タイヤ忘れた・・・・。また遊びに行きます。相澤さんthank youでした。

今日悩みに悩んだ末、スーパースプリントを付けました。

E90 320でアーキュレイを入れていました。自分としては音量、音質共に不満があり４発だからとあきらめていましたが、装着してまずアイドリングから激変！アクセルオンで更にGOOD！以前３３０の６気筒にもスーパースプリントをつけていましたが、迫力では負けず劣らずです。

トルクも太くなった感じでアクセルオンのきれがでました。本当につけて良かったと満足しています。東京店の石塚店長はじめ瀬下さん、大変お世話にまりました。ありがとうございました。