今週は未だ人気が衰えないE46/M3 にお乗りのSさん号のご紹介です^^
低く構えたサスペンションは伸び側と縮み側を単独で減衰変更が可能なKW Ver III でサーキット走行もなされていらっしゃいます。
ホイールは軽量BBS RG-R 18インチにYOKOHAMAハイグリップラジアルNEOVA とのゴールデンコンビ☆
スポーツテイスト満天の出で立ちにシビレちゃいますね (^_-)

サーキット走行時のみ取り付けられますGTウイングを撮影時、特別に取付してみました。
間違いなく大きなダウンフォースを生み出すだろうボルテックスGTウイングです☆
ヴァリス製カーボンディフューザーから覗くはSupersprintマフラーでフロント以上のド迫力なリアビューからM3特有の高音質なサウンドを奏でます♪

人間工学に基づいて設計されておりますRECARO SP-G III はホールド製に優れているのはモチロンの事、長時間ドライブでの疲労も軽減してくれます。
SP-GT II とシート寸法こそ同じですが、サイドの立ち上げを抑えることで大柄なSさんでも乗り降りし易いデザインになっております (^_-)
サーキット走行時には更なるホールドと安全面を考慮してTAKATA 4点ハーネスをご使用いただいております。弊社オリジナルフロアマットとのマッチングもGood ですね ^^

最後は自身1番のお気に入りカットです♪
CSLのカーボンルーフなども手掛けるビーチェ社のカーボンボンネットは流石のクオリティです☆
そのボンネットを開けますとarc タワーバーにラムエアーシステム、プラズマダイレクトにパワープーリーなどなど盛りだくさん♪
パワーアップメニューだけでなく赤キャリパーのbremboもしっかりセットされておりますよ (^o^)v