はいっ！
今週SENDAI店からお送りするOwner'sは、ismr さんのE61/530i。
今年4月のバルブ交換を皮切りに、ノーマル姿のMスポーツから一気にここまで進化を遂げた1台でございまぁ〜す (^0^)
では、派手さよりも調和を重視し、素材の良さをとことん引き立てた、スタイリッシュなツーリングを見てまいりましょうっ♪
DRYカーボンのFrontのフリッパーも、目立ち過ぎず埋没せずで良い塩梅ですねっ (^0^)

とにかくシュッとスポーティに。明快なコンセプトはこの画像からもビシビシと伝わって来ますねぇ♪
乗り味＆ハンドリングのセッティングを重視したアシは細かい詰めを可能にするKW Ver.3をチョイス。
引き算の美学を実践したルーフレールレス化は、ツーリングの伸びやかなシルエットをより引き立てています。
よく見りゃ車高はちょっと低めながらも低すぎないところにドンのズバリ。
Frontのアプローチアングルを削らないフリッパーをチョイスされたのもこの車高を実現する為ですから、恐れ入谷のキシボシンでございます (^0^;

このツーリング最大のアイキャッチは、コチラ20インチのBBS LM-R。
アレっ？！こんなの設定あったっけ？って思われた方はなかなか鋭いですね。
このポリッシュディスクは実に世界に1台分だけの1点モノっ！！
どこを探しても同じものは見つからないホイールなのでありまぁす。
う〜ん、それにしてもボディーカラーとのコントラストが素晴らしいっ (^0^)

Rearからのショットもやっぱりビシっ (-_☆)b
ルーフレールレス化で間抜けたスタイルにならない様に配した、HAMANNのルーフスポイラーが締めるところを締めて、やはりどこまでもスタイリッシュですね。
自己主張をし過ぎないARQRAYのマフラーはコンセプトにベストマッチだし、先日装着されたばかりの後期テールはRearビューを引き締めてCoolっ！
総じてオサレツーリングと呼ぶにふさわしい仕上がりです。
ココまでご紹介したPointの他にもPartsはモリモリで、あとはbrembo入ってミラーが決まればほぼ完成っ!
ismrさんのE61でございましたぁ〜(^0^)