迫力のこのフォルム！モナコブルーならではのエレガントな中に迫力が凝縮されていますッ (^_^)
フロントバンパーはRIEGER TUNINGで目元はLUMMAのアイラインでアクセントを付けています。
ホイールは何度か変更してきましたが、今回AC SCHNITZER Type4 19インチでキメっ。ボディカラーとシルバーの脚長スポークが絶妙なマッチングですっ。
ボトムラインの低いエアロだけに絶妙な車高も肝心。足廻りにはBilsteinのライドコントロールをチョイスしております。

リアパートは、オリジナリティ注ぎ込んだ見所POINT！
チョイスしたエアロはRIEGERの4本出し用のリアスカート。あくまでも拘りで選んだSuper sprintの90φ2本だしのマフラーに合わせて、リアのディフューザー部分をアレンジしました。
センターダクトには昔乗っていた事のあるE39のメッシュ等も取り入れて、ワンオフでのfinishです。
MIXブランドでありながらもトータルで見た時のイメージを大事にした作りこみはお手本となると思う一台なのであります♪

やっぱりご機嫌なパワーを炸裂させるN54E/g。付けなくちゃ、損ですよ(笑)　的な3DのブースターチップでブーストUPを図り、K&Nのカーボンラムチャージャーで吸入効率をUP。もちろん、吸気排気の効率は最強タッグとも言える (^_^) スパスプ＋K&Nでございますっ。
ちなみにSuper sprintマフラーはストレートの中間パイプもセット済みデス。
Active Autowerkeのブローオフも搭載でタービンの保護も忘れず、ド迫力のサウンドも魅力的☆　

インテリアでは、こちらもオリジナルで製作したパドルのステアリング。握りは太めのガングリップ形状で形成して上下にはBKレザー、左右にはパンチングのレーザーを組み合わせましたッ。ステッチにもあえてBKを使うなど、インテリアは大人の雰囲気。
ペダル類は、アルミホイールと統一させてAC SCHNITZER製を選択しています。
ピボットの3Driveやニュルビームetc.書ききれないチューニングspecも満載の一台です。M-SPOではなくノーマルをベースに仕上げたグッドな一台です ('-^*)/