Studie仙台店皆様、先日はBILSTEINB6ダンパーを装着して頂き有難うございました。見た目重視で装着したＨ＆Ｒダウンスプリングどうしても解消できなかった乗り心地ふわふわ感コーナーでの踏ん張りのなさを見事に解決してもらいました。
帰り道の高速は快適そのものついアクセルを踏み込んでしまいました。
北国仙台はまだまだスタットレスタイヤ尾形さん橋本さんのアドバイスで内側に入り込んだタイヤもスペーサーを取り付けいい具合に、また一皮剥けた車になったかな?。
今月一歳の誕生日を迎える我が愛車仙台店のX3に負けず劣らぬよう次は何をしようか模索中。熊谷さん佐々木さん今後もよきアドバイス宜しくお願い致します。

Studie神戸店皆様、いつも大変お世話になります。先日、KW車庫調とADVANの組み合わせを楽しんできました。
まず、タイヤノイズがほとんど無いのに驚き、レムスの低音サウンドが心地よく聞こえ、KWのアシもコーナーの踏ん張り、直進の安定感もバツグンでした。また、ハンドリングも軽やかになり、思ったラインに素直に頭が入っていく感じがとても良いです。
今まで、車をいじったことは無かったのですが、初心者の私の相談にも的確なアドバイスして頂く原田店長様のおかげで最高のBMWライフを楽しんでおります。原田店長様、森井様、遠藤様、メカニックの皆様本当に有難うございます。
これからも、宜しくお願い致します。BMWサイコー!Studieサイコー！

昨年Ｆ３０（ＡＨ３）を購入時にリアスポイラー（３Ｄ　Ｄｅｓｉｇｎ）をスタディさんで購入させてもらいました。
その後、どうしてもタイヤハウスのクリアランスが気になりサスペンション交換によるロウダウンを決断するも、３Ｄ　ＤｅｓｉｇｎのＡＨ３専用車高調キットの値段に足踏みをしておりましたが、工賃込の「Ｆ３０狙い撃ちキャンペーン」の安価にすぐ飛びついてしまいました。
９月に取付していただき外見も乗り心地感も大変満足しております。対応いただいた安間さんも大変親切で好感がもてました。
Ｅ３６から３シリーズを乗り継いでいて、久しく付き合いはありませんでしたがスタディさんとは１７年ほど前に妙蓮寺のお店の時にＥ３６のリアスポイラーを取り付けていただいたのが初めです。これからもマイ・ファクトリーとしてご相談をさせていただきたいと思っておりますので宜しくお願いいたします。
近いうちに、アライメント調整にお伺いしますので、その折にはまたよろしくお願いいたします。
※その時にはステッカーを貼っていただきたいと思います。

関さん、スタディ横浜店のみなさん、いつもお世話になります。先日は、ＣＰＭの取付ありがとうございました。
自分の車はツーリングの為、リア周りの剛性不足のガタゴト音やボディのヨレが気になっていました。ＣＰＭを取付し、どこまで解消出来るかあまり期待していなかったのですが、帰路で大きな段差や悪路で足がスッキリ動き、見事にガタゴト音が解消し乗り心地も良くなりました！
また、交差点やコーナーの立ち上がりで少しアクセルを多く踏むと、リア周りのボディのヨレがなく、ステアリング操作通り気持ち良く車が前に進んでくれます！
ＣＰＭを付けてみて、自分が思っていた以上にボディが動いていたんだと実感させられました。ＣＰＭは費用対効果がかなり高いパーツだと思います。
皆さんの丁寧な対応にいつも感謝しております。今後共よろしくお願いします。

先日は、３D Designさんの車高調を取り付け、および車検をしていただき、ありがとうございました。
車高調ですが、猪俣さんが言われた様にすぐに違いを感じることができました。
Studieさんの駐車場の段差を降りる時に、「あ、違うな」と。
高速で帰りましたが、段差を乗り越える際の、これまでの脳天に刺さるような「ドンッ」というショックは一度もなく、「トン」とか、「トトン」といった感じで・・・。（いい意味で）「何だこりゃ」と笑ってしまいました。
横羽から帰るつもりだったのですが、湾岸に遠回りして、やはり帰りました。
脚を代えたのは初めてですが、月並みながら、もっと早く代えるべきでした(T_T)
ただ、純正を2万キロ乗ったからこそ、違いがわかるのかも知れませんので、
それはそれで勉強になりました。車は奥が深いですね。まだまだ楽しみ方があるんだなぁと痛感しました。

先日はKW virsion3を装着していただきありがとうございました。
しかも、待ち時間も少なくあっという間の装着に驚きました。うれしさのあまり阪神高速を関空まで走ってしましたが、これまでと比べて乗り心地がシャキッとした感じを受けました。車高がかなり下がったのに乗り心地が良くて驚きです。高速の継ぎ目ではややダンッという感じだったのがタンッって感じになりました。
同時に付けた、ドライブレコーダーもモニター付きなのでちょこちょこ覗いているのですが視界が変わって新鮮でした。できれば活躍はしてほしくないのですが・・・・・
このたびはありがとうございました。しかし、今後もどんどんいじっていきたくなったことが欠点です。

先日は、ありがとうございました。やっとDAMPER装着完了。
早速帰りの高速道で走りを試しました。雨道のため高速コーナーでは、少し滑りましたが直線、コーナーともに安定感が向上しています。
凹凸路面でもマイルドな感じで、乗り心地が向上しています。ようやくここまできました、次は、わがままな注文しました、アルミホイール、ブレーキに着手！宜しくお願いします。

F20にリジカラを…フワフワ感とバタツキ感があった中、瀬下さんに聞いた所リジカラを詳しく教えて頂きましたm(_ _)m
そして、色々な事情がある中（笑）、先日リジカラをGETしました。
数メートル走っただけで、フワフワ感、バタツキ感が解消している事を実感！！安定した感じです！瀬下さん！ありがとう御座います！
少しづつ、色々GETして行きます！お付き合いくださいませ！

いつもお世話になっています、原田店長おすすめの足廻りKWDDCサスペンションを装着しました。(足廻りは初めて)装着後の感想は、ノーマルよりも乗り心地が良く、また車内のボタン1つで減衰調整が可能なところが非常に楽しいです。通常は、街乗り＆高速道がメインですが、一般道でも細めに変更して楽しんでいます。普段は、Comfortで設定していますが高速道や山道では、Sport.Sport＋で設定しています。BMWは本当に運転していて楽しいと足廻りを変えて改めて感じました。今後とも宜しくお願いします。

関さん！横浜店のみなさん！先程はKW Version.3車高調キット取付有難う御座いました。自宅に戻りスタディHPを見たら、関さんブログで『インプレッションが楽しみですね?♪』と紹介されているじゃないですかー！えっ何か書かなきゃ！と切迫感に追われながら今書いています（笑）
まず、自分はこれまで国産車を散々いじって楽しんで来ましたが、兄がＢＭＷ乗っている影響で欲しくなり、また年齢的にもノーマルでのんびり乗ろうと思い購入しました。
しかし、段々ノーマルでは満足出来ずスタディ横浜店を訪れました。
関さんブログで書いてあるように、最初某社のノーマル形状サスペンションキット（けして悪い商品ではありません！かなりおススメ出来る商品です！）を取付したんですが、ここはあーしたい！あっちはもうちょっとこう！と沸々と自分の欲望が湧いて来てしまったのです。
関さんに相談した結果、伸び縮み調整出来るKW Version.3車高調キットを奨められました。
そして今日、車高は前後共ノーマル比ー２０ミリ（ＢＭＷの前後バランスを生かしたい為)でお願いし、昼頃取付完了しスタディ横浜さんを出て、推薦減衰値は低速では硬いかな?？でも動きはなかなかいいー！と思いながら、気付けば慣らし運転を忘れ、帰宅せずそのまま高速に乗り御殿場まで往復し、自分の確認コースを走り夕方まで５時間程乗ってしまいました！
KW Version.3車高調キットの感想ですが、高速コーナーの前後バランスが均等で、積極的にアクセルを踏め、良く動く足なので安心してかなり楽しい足です。関さんが奨められたフロントＭ５用がかなり効いています！
あと、低中速域でもっとフラット感がほしいので、これからいろいろ調整したいと思います。伸び縮み調整出来るKW Version.3のこれからのセッティングがかなり楽しみです。
最後に、ノーマルでのんびりで乗ろうとＢＭＷを購入したのに、頭の中で次はあ〜しよう♪こうしよう♪とはまってしまっている自分。走りが楽しいＢＭＷには勝てないですね?！