本日来店させて頂き3DDesignさんの車高調を取り付けして頂きました。
F11ツーリングのラグジュアリーのサスペンションも走行距離を重ねて来たので交換時期に来てました。
先日首都高速を走行した際に、やわらかすぎるサスペンション(寿命)に怖さを感じこのままでは駆け抜ける喜びを感じられないと思い、ちょうど3Dさんのイベント開催が東京店であるとの事で伺わせ頂きました。
3Dさんの5シリーズツーリングに試乗(3D 社長様の運転)させて頂き、家族で乗らせ頂いたのですが全員が凄い?って思うほどの乗り心地の良さ、動きしなやかさに感動でした。
その場で購入を決めさせて頂きました。
イノマタさんに相談に乗って頂きもの凄くいい物を提案してもらいありがとうございました。
サスペンション交換と同時にオイル交換もしてもらい帰路につきました。
車を少し動かした瞬間に違いがわかりました、今でとは違う乗り心地　マンホールなどに乗った時の挙動までしなやかになり　助手席の妻も大満足で途中で寝てしまいました(乗り心地良すぎなので)
減衰調整もして自分なりに試して行きたいと思います。
今度はアライメント調整にお伺いさせて頂きますのでその際は宜しくお願いします。

この度はキャンセラー単体での購入だったにも関わらず丁寧、迅速な対応をしていただいて本当にありがとうございました。
おかげさまで警告表示がなくなり、乗っていてストレスなく楽しい車に戻りました。またパーツの購入でお世話になることもあろうかと思いますが、その際にはよろしくお願いいたします。

先日、足回りの交換をしていただきました。
ＫＷ V-3！
V-1からの交換だったのですが、やはり別物ですね(笑)
まだ走行300Kmほどですが、ギャップ、ターイン、動きがしなやかです。
早く慣らしを終わらせてセッティングに入りたいです。
とは思いつつ推奨値で装着して頂いている現状もかなりいい感じですよハセベさん！！(笑) このまま変更しなかったりして(笑)
今後が楽しみです。また宜しくお願いします。

PS:ブレーキきつくなってきました！(笑)

スタッフの皆さんが口を揃えて変わりますよと(笑)
信じて無い訳ではありませんが、乗り心地が変わってしまうのではないかと少し不安?
今回はストラットブッシュのピロ化です
ピロと云うとガチガチのイメージがありますが乗り心地が悪くならず大正解
ワダチに取られがちな幅広いタイヤでも問題なく、今までのブッシュの遊びが無くなった事によるビシッと安定した感じです。
僅かな遊びが、リンクを介してかなりの大きさになるんでしょうね。
いい歳してかっ飛びませんが、ワクワクさせてくれる一品ではないでしょうか(笑)
全部ピロ化するのと違って一部だけでこんなに安定感が増もんなんですね。
改めて感謝です。

度お世話になっております。
私は今まで国産車にしか乗ってことがなく、BMWのカスタムの幅が広すぎて驚きました。
何からやっていいか分からなかったので、スタディに相談乗ってもらったところ
「まずは足回りをやったほうがいいですよ。不満ありませんか？」と言われました。
まさにその通りでコーナリング時のローリングが今までの車に比べて大きかったのです。
金額の面では結構張る部分なので、恐る恐るですがサスペンションから手をつけることにししました。
そこで私の用途にあったものは「BILSTEIN B14 BSS-KIT」
帰り道の最初の加速、ブレーキング、交差点曲がった瞬間で変化に気づきました。
不安要素だったローリングはほぼ皆無になりました！
強めのブレーキング時も車体が大きく前のめりするのも軽減され、加速の応対性も良くなったと思います。
後日アライメント調整をお願いしていますが、調整前でこの変化は正直驚きました。
この１件から性能を引き出すカスタムはスタディさんにお願いしょうと思いました　笑
今後ともよろしくお願いします。

本日、お邪魔してcpmスポーツタイプを装着していただきました。
お話を伺い、かなり体感出来るとの事でしたので早速、帰りは三陸道に乗って帰りました。効果に驚きました。
段差を越える時の挙動、コーナーリング中の挙動がかなり落ち着きました。足回りがノーマルなのもありコーナーリング中の挙動が気になってましたが数段に良くなりました。もっと早く付ければ良かったと思いました。
cpmを付けて良かったら次は前も付けて下さい。更に効果がありますとのお話でしたがその通りなのだろうと思いました。是非次回はフロントも装着したいと思います。今日はありがとうごさいました。

1700km走行時にkw-ver3を推奨値でセットし、他にスタビ＋リジカラ等を追加しました。その間、車高は初期の設定値で変えずアライメントのみの調整でした。
フロントとリアにスポイラーを装着した事によってかなりハンドリングがピーキになり神経質な感じです。
そこでアドバイスしてもらいに伺った次第です。
サス装着後1万km走行している事とタイヤの特性もかなりのウエイトがあるらしいです。
渡辺店長がフロント5ミリ上げてみよう！と一言(笑)
（自己流で泥沼にハマった事があるので）
お任せで変更してもらいました。
たった5ミリなんですが、神経質なハンドリングが嘘の様にどっしりとした安定感のあるものに変わりました。
足まわりはデータや経験が肝なんだと思いました。
スタッフの皆さんはBMW一筋ですからね、疑問や要望は迷わず相談した方が早く解決すると思いました。
又、変な要望するかもしれませんがよろしくお願いします。

ボディダンパーやリジカラで、操安性や乗り心地が良くなり、暫くは満足して乗っていましたが、やはりストリートユースでは、固く跳ねるようになるだけのEDCの設定に、脚を何とかしたいという欲求が募っていたおり、丁度タイミングよく横浜店でKWのデモカー体感試乗会があるということで参加しました。

試乗車は、M4で脚もサーキットユースも想定したClub Sportということで、流石にハード過ぎて味付けの参考程度ぐらいに思って乗ったところ、いい意味で予想を裏切られました。

試乗コースは、場所によって、補修跡もあるような、街中によくありがちな路面状況でしたが、固さを感じさせることはなく、路面の凹凸の通過では、寧ろ自分のM3より角が取れた当たりを示すほどで、長年の後付け車高調に対する先入観が払拭されました。

また、乗り心地とダンピング、車の動きのバランスなど、2つ目のセッティングでは、非常に良い印象が持てました。

試乗後、いずれ開催されるであろう3Dの試乗会と比較して決めようとの考えもありましたが、Ｍ副社長が(私には？)KWの方が合ってる感を醸すので、信用してV-3で決定。

取付直後は、あの試乗車のM4&Club Sportでさえ感じたしなやかさがない???

そこから暫く、減衰を締めたり締めたり、緩めたり緩めたり(笑)の迷走を続けましたが、何のことはない、走行距離が進むに連れ、目に見えるように(?)に動きが良くなり、交換後、5,000kmを超える頃には、交換の決め手になった操安性としなやかな乗り心地がバランスした期待通りの脚になり、初期慣らしを待たずに減衰調整に走り迷走した堪え性の無さを反省しました。

その後、調子に乗って、キャンペーンを利用してarcのリア・パワーブレイス、cpmのフロント・メンバーブレイスを取り付け。

最初に付けたリア・パワーブレイスは乗り心地が一段と良くなり、トラクションも上がって加速が良くなりました。

同時に、直進もが良くなったせいか、増したリアのドッシリ感にバランスさせるべく、タイミング良く新発売されたフロント・メンバーブレイスを追加。

改めて減衰を調整して、前後のバランスが取れたのか、車全体の一体感も良くなって、非常に良く動く脚になりました。

あれこれと追加していくと、ポン付けしただけでは必ずしも個々のパーツの最良の効果を引き出せないこともあるという意味で、 今回はお勉強になりました。

そういう意味で、KW V-3も、通常使いのメインとなる推奨値前後では、1目盛りあたりの変化幅をもう少し刻んで微調整が出来ると更にいいかなとも感じました。

なかなか距離が進まず、体感試乗会からだと、ほぼ１年近く、グダグダとお付き合いいただきましたＭ副社長をはじめとした横浜店の皆さま、大変お世話になりました。

これに懲りず、引き続きよろしくお願いします。

昨日は大変お世話になり、有難う御座いました。
KWクラブスポーツ装着後の車高並びにアライメント調整の為にお伺いしたのですが、なんと！着荷ほやほやのCPM Rear Member Braseを見せて貰い、ふつふつと物欲が湧いてきました（大笑）
リアの場合、アクスルキャリアの最終端を締結するものなので、効果の大きさは充分期待出来ます。
既にARC Rear Braceやパフォーマンスダンパー、リジッドスペーサーやリジカラを装着しているので、どれ位体感出来るか若干不安でしたが、明らかにリアサスの動きが良くなりました。更に、リア全体の剛性感が向上しています。
リア・トーコントロールアーム（リーディングアーム）調整ボルト・ナットとのクリアランスが確保出来れば完璧ですね！
装着に際し、毎回丁寧かつ精度の高い作業を実施頂き、大変満足して居ます。

以前C P Mを装着してそれなりに効果を実感していましたが、もう一声しっかり感が欲しく悩んでいたところでタワーバーのキャンペーンもありお店へ。早速arcの関社長から説得力あるご説明（セールス）をいただき金額もあまり考えず即決。
帰り道で早速乗らなくていい高速に行き効果を実感！全く違う印象の走りになり満足です！サスに手を出すのはなかなかハードルが高いのでスタビライザー、タワーバーはオススメですね。まだまだ何かやりたいですので、よろしくお願いします。ありがとうございました！