消費税やら下取りやら、乗り換えるタイミングに悩みながらも、エアロパーツを追加してしまいました！
3Dデザイン製のルーフスポイラーをマットブラックに塗装して装着。テールにアクセントが効いて中々良さげですね〜〜
また、何気に物足りなさを感じるリアサイドには、マクストン製のスカートを装着です。これは、4seriesのものを丁寧に加工して取り付けていただいたので違和感なし。リアの張り出し感と全体の統一感が増し増しになりました。
う〜〜ん、やっぱりF31はいいクルマでっす。

エアロ関連ではAC SCHNITZERリヤスポイラーを着けました。
普通の走行では全く不安もありませんてました。
しかし、神戸への遠征時に新東名で110km/hで走行したらリアが効く！効く（笑）
ややバランスが崩れたのか？フロントも着けないとダメだと思い、同じメーカーで依頼した次第です。フロントもAC SCHNITZERに替えたトコロばっちりダウンフォースも聞いて、良い前後バランスになりました！

毎度お世話になっています。
初めて車に外装品（ルーフスポイラー：M performance ）を取付ました。
自分的には、予想通り、ますますキリッとし、眺めたり写真を見たり、ニヤついてしまいます。
走りもクイックになったような気がします？
石塚さん・スタッフのみなさんにはいつもお世話になって、ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

猪俣さん、ありがとうございます。狙い通り3D DesignのM2用レーシングウイングが、サイズ的にもバランス的にもF30にバッチリ合い、予想以上のカッコ良さになりました!!カーボンの質感も最高です!!
最近、ノーマルorトランクスポイラーを付けている方ってF30に限らず多いですよね？スタイリッシュな感じで良いと思うのですが、F30の場合どうしてもリアからの見た目が、バランス的にもインパクト的にも弱いと感じておりまして・・・。(リアフェンダー部分が、F80やF82の様なボリューム感があれば、かなり印象は違うと思うのですが。)
F82にGTウイングを装着している動画を観て、そのバランスの良さとカッコ良さから、F30にもGTウイングを装着したら絶対カッコ良くなる!!と思った。
しかし、F30用のGTウイングは、どのメーカーからも売り出しているのを(国内国外問わず)装着画像や動画でさえ見た事が無かったので、ネットを駆使して必死に調べたが見つからない!!どうしても諦められなかった私は、F30のボディサイズを調べ、適合しそうな車種とパーツを調べ、いつも的確なアドバイスをして下さる猪俣さんに相談させていただきました。
元々、M Performanceのフロントリップに3D Designのリアディフューザー(カーボン)、ドアミラーをM3用でカーボン化とモディファイしていたのですが、今回装着するレーシングウイング(カーボン)とのバランスを考え、M Performanceのリップを外し、3D Designのリップスポイラーとサイドスカートを合わせて装着する事にしました。
レーシングウイングの翼端板をボディ同色塗装してもらった事と、3D Designのエアロをカーボンでまとめた事により、統一感が出て、速そうだけど落ち着いた雰囲気のある、凄くカッコ良いF30に仕上がりました。
手を入れたい箇所は、まだまだありますので、引き続きよろしくお願い致します。
※M2用のレーシングウイングをF30に装着する為のフィッティングなど詳細は、Studie東京店の猪俣さま迄お問い合わせください。

昨日は、お世話になりました。３Ｄ design サイドスカートとS.E.Mを装着し、外装は、完成度が向上した。今月末、車検なので念のためSTP2を外し、東北自動車道で帰宅したが、Powerが大きくDownし、運転の物足りなさを感じ、絶対必要なTuningのSTP2の必要性を感じた。
以前から気になっているRECARO キャンペーンもあり、色々なシートの感触を感じ、説明を親切に聞かせていただきました、いつかわRECAROを装着してみたい。昨日は、本当にありがとうございました。

昨年、フロントのみ装着したM performance エアロ。
積み残したサイドフィン&リアディフューザーを装着しコンプリート。全体の統一感が出て、想像通りにナイスでグッドな仕上がりです。
また、原田店長のブログで心奪われたヴィヒャーズのcarbonタワーバーも同時に装着。機能だけでなく、エンジンルームに映えるcarbonデザインが最高っす。BMWモディファイは、やめられませ〜〜ん。

タイトル通り、シュニッツァーのカーボンミラーカバーを装着しました。
基本的には満足しているのだが、Mperformanceのものとは異なり
貼り付けでの装着のため、元には戻せないのだ。

久し振りに逝っちゃいましたw
現車になってから、付いてるパーツを入れ替えたりの弄りはしてましたが…
初の追加☆初の外装☆そして、初のカーボンパーツ☆
M2用 MPERFORMANCE サイドCarbon Cup Wing!!
国内ではまだ設定がなく、本国より輸入されていたのをStudieさんのHPで見て、以前乗っていたMINIで付けてたなぁって思い出して…
お店で実物見てMパフォ伝統のDry Carbon製、表面のクリア仕上げも非常に綺麗でそのクオリティの高さにヤられてしまいましたw
本来M2用なので、『付きますかねぇ？』とフィッティングをお願いしたところ、工場長の少し加工は必要ですが、『いけます！』の一言でお願いしちゃいましたwww
仕上がった状態を見て、色々なBMWを見て目の肥えているお店の方からも、『カッコイイ！』と絶賛いたただきました♪お世辞半分としても嬉しい一言です(o^^o)
Studieさん初？そして恐らく日本初？世界でもF31に装着するのは初ではないでしょうか( ^ω^ )
溜息が出る程のクオリティのDry Carbon！
M2用を違和感無くフィッティングさせたStudieさんの技術の高さと確かさに、改めて感心させられました。
気になるものがあればまず相談、きっとなんとかしてくれます(^^)

購入当時から気になっていたフロント部分をモディしたのでレビューを投稿します。
現車はLUXURYと言う事もあり、MSPOとは異なり、フロントスポイラーの選択肢も限られていて、有名どころではACSさんでノーマル車両用のスポイラーは有るものの、形状に納得が行かず、ネットでポチポチ検索していたら自分好みのドイツメーカーのスポイラーを発見！
そこで、苦しい時の神頼みでヅカさんにメールで相談したところ、速攻でレスポンスが有り、Studieさんで入手も取付も共に可能との事でしたので、注文させていただきました。
実際のスポイラーはSPORT用の物で追加工も必要となり、装着までには色々、問題も有りましたが、その間、画像を送付してもらったり電話で会話したりと、ヅカさんの親切で柔軟な対応により、想像以上の仕上がりに大変満足しました。
後はスポイラーを擦らないよう段差や傾斜に注意しないといけませんが、毎週、行くゴルフ練習場の少し傾斜の厳しい駐車場出入り口はクリアしたので一安心(^^ゞ
今回のスポイラーはヅカさん曰くStudieさんでは初の装着と言う事なので、国内での装着率はかなり少ないと勝手に思い、他車との差別化が出来て良かったです。
皆さんも何か相談事があれば“苦しい時のヅカ頼み！”はどうでしょうか？本当に親身になって対応してくれますよヽ(^o^)丿　
ヅカさん今回も本当に有難う御座いました。次は何をしようかな?？

フロント回りに物足りなさを感じていたため、いろんなメーカーのリップスポイラーを検討した結果、M performanceをチョイス。
早速、神戸店の遠藤さんにメールで手配をお願いしました。素地のまま無塗装で装着するのに合わせて、サイドミラーも同じくブラック化もいいかなぁ〜と思い、あえてミラーカバーを選ばず、遠藤さんのアドバイス通り、セミグロスブラックでラッピング。リップとブラックミラーが相まって、イメージが激変??大満足のドレスアップでした〜