車高も落ちてグッ！と引き締まってデモカーらしくなって来ました(^_^;)
サスペンション交換後に約400km近く走って来たので、
ココでアライメント調整開始(^^)v

アライメント調整はタイヤが車に装着されている角度を調整するのですが、その調整によりタイヤの変摩耗やステアリングのフィールなどに大きく影響してくる大事な調整なんです！今回はコンフォート重視のセッティングで調整する事にしました！

若手の育成も会社にとってとっても大事な事！神戸店一番若手のダイキにアライメント調整を依頼(^^)アレやコレや・・・何回も試乗してはリフトアップして再調整を続け・・・3回ぐらい続きましたが(^_^;)彼なりに納得出来た調整が終了した様です(^^)僕は彼を信じて鍵を持って来てくれるのをジッと待ってましたが、これでまた少し成長してくれたかな・・・とF20も気になりますがダイキの成長が一番気になったアライメント調整でしたｗ